Pkw-Antriebe im Vergleich

Antriebsarten bei Autos in Deutschland 2026

Wie verteilen sich die Pkw-Neuzulassungen in Deutschland auf die verschiedenen Antriebsarten? Diese Seite vergleicht Elektro, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Benzin, Diesel und weitere verfügbare Antriebskategorien anhand offizieller Zulassungsdaten des Kraftfahrt-Bundesamtes.

Pkw-Neuzulassungen nach Antriebsart

Die aktuelle Statistik zeigt, wie sich die Pkw-Neuzulassungen im neuesten verfügbaren Berichtsmonat auf die einzelnen Antriebsarten verteilen. Dadurch lassen sich die Größenordnungen von Elektro, Hybrid, Benzin, Diesel und weiteren in den Daten ausgewiesenen Kategorien direkt miteinander vergleichen.

Antriebskennzahlen im Juli 2026

Offizielle Monatsgesamtwerte aus der KBA-FZ-10-Gesamtzeile „Neuzulassungen insgesamt“. Der Anteil bezieht sich jeweils auf alle Pkw-Neuzulassungen des Berichtsmonats.

Antriebskennzahl Neuzulassungen Marktanteil
Elektro (BEV) 78.609 29,3 %
Diesel 31.703 11,8 %
Hybrid gesamt 105.284 39,3 %
Hybrid ohne Plug-in 74.675 27,9 %
Plug-in-Hybrid 30.609 11,4 %

Hinweis: „Hybrid gesamt“ enthält auch Plug-in-Hybride. Die Zeilen sind deshalb nicht als gegenseitig ausschließende Kategorien zu verstehen und ihre Anteile dürfen nicht addiert werden. Nicht als eigene FZ-10-Metric vorhandene Antriebsarten werden nicht ergänzt oder aus Restwerten abgeleitet.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), FZ 10 Datenstand: Juli 2026

Hinweis: Angezeigt werden die Antriebskategorien, die sich aus den vorhandenen KBA-Daten eindeutig auswerten lassen. Die Werte beziehen sich auf Pkw-Neuzulassungen und nicht auf den gesamten Fahrzeugbestand.

Wie entwickeln sich die Antriebsarten?

Ein einzelner Monat zeigt nur eine Momentaufnahme. Die Zeitreihe vergleicht die verfügbaren Berichtsmonate und macht sichtbar, wie sich die Neuzulassungen der verschiedenen Antriebsarten im Zeitverlauf verändern.

Antriebsarten – monatliche Entwicklung

Monatliche Entwicklung ausgewählter offizieller FZ-10-Gesamtmarktwerte aus der Zeile „Neuzulassungen insgesamt“.

Berichtsmonat Elektro (BEV) Diesel Hybrid gesamt Plug-in-Hybrid
August 2025 39.367 27.219 82.578 23.973
September 2025 45.495 28.871 97.212 27.685
Oktober 2025 52.425 30.462 101.598 30.946
November 2025 55.741 29.471 103.349 32.433
Dezember 2025 54.774 27.088 101.532 30.259
Januar 2026 42.692 27.309 79.996 21.790
Februar 2026 46.275 31.338 84.838 24.328
März 2026 70.663 37.664 117.846 29.996
April 2026 64.350 32.437 97.753 27.546
Mai 2026 59.969 30.547 95.466 27.921
Juni 2026 84.057 33.862 115.527 32.212
Juli 2026 78.609 31.703 105.284 30.609

Hinweis: „Hybrid gesamt“ enthält Plug-in-Hybride. Die Reihen überlappen sich daher teilweise und sind nicht zu einer Gesamtsumme zu addieren.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), FZ 10 Zeitraum: August 2025–Juli 2026

Dynamische Zeitreihe: Mit neuen importierten KBA-Berichtsmonaten kann sich die Auswertung automatisch erweitern. Der Shortcode zeigt dabei bis zu zwölf verfügbare Monate.

Was zeigt der Antriebsmix des Neuwagenmarktes?

Die Verteilung der Antriebsarten zeigt, welche Fahrzeugtechnologien bei den aktuellen Pkw-Neuzulassungen eine besonders große Rolle spielen. Für die Einordnung sind sowohl die absoluten Zulassungszahlen als auch ihre Entwicklung über mehrere Monate interessant.

01

Neuzulassungen

Die absoluten Werte zeigen, wie viele Pkw einer bestimmten Antriebsart innerhalb des jeweiligen Berichtszeitraums neu zugelassen wurden.

02

Antriebsmix

Der direkte Vergleich zeigt, wie stark die einzelnen Antriebsarten innerhalb der aktuellen Pkw-Neuzulassungen vertreten sind.

03

Veränderung

Die Zeitreihe zeigt, ob einzelne Antriebskategorien über die vorhandenen Berichtsmonate Zulassungen gewinnen oder verlieren.

Elektroautos im Antriebsmix

Batterieelektrische Pkw bilden eine eigene Antriebskategorie und werden auf autostatistiken.de zusätzlich in einem eigenen Datenbereich ausgewertet. Dort findest du neben der BEV-Gesamtentwicklung auch ein Ranking der meistzugelassenen elektrischen Modellreihen.

Elektroautos in Deutschland

Sieh dir die Entwicklung der batterieelektrischen Pkw-Neuzulassungen und die aktuell stärksten Elektro-Modelle im Detail an.

Elektro-Statistiken ansehen

Elektro, Hybrid, Plug-in-Hybrid, Benzin und Diesel vergleichen

Bei der Interpretation von Fahrzeugstatistiken sollten die einzelnen Antriebskategorien sauber voneinander getrennt werden. Besonders wichtig ist die Unterscheidung zwischen batterieelektrischen Pkw, Hybridfahrzeugen und extern aufladbaren Plug-in-Hybriden.

Elektro / BEV

Batterieelektrische Pkw nutzen einen rein elektrischen Antrieb und werden in den entsprechenden Auswertungen getrennt von Hybridfahrzeugen betrachtet.

Hybrid

Hybridfahrzeuge kombinieren einen Verbrennungs- und einen elektrischen Antrieb. Je nach amtlicher Datenausweisung können weitere Untergruppen unterschieden werden.

Plug-in-Hybrid

Plug-in-Hybride verfügen über eine extern aufladbare Batterie. Für diese Fahrzeuggruppe steht zusätzlich ein eigenes Modellranking zur Verfügung.

Meistverkaufte Plug-in-Hybride ansehen →

Benzin

Benzinfahrzeuge bilden eine eigene Kategorie der Pkw-Neuzulassungen und können über mehrere Berichtsmonate mit anderen Antrieben verglichen werden.

Diesel

Dieselfahrzeuge werden ebenfalls separat ausgewertet. Dadurch lässt sich ihre aktuelle Bedeutung und zeitliche Entwicklung im Neuwagenmarkt untersuchen.

Weitere Antriebe

Zusätzliche Antriebs- oder Kraftstoffkategorien werden berücksichtigt, sofern sie in den zugrunde liegenden Daten eindeutig ausgewiesen und auswertbar sind.

Neuzulassungen und Marktanteile sind nicht dasselbe

Die Zahl der Neuzulassungen ist ein absoluter Wert. Ein Marktanteil setzt diese Zahl dagegen ins Verhältnis zu einer definierten Gesamtzahl der Pkw-Neuzulassungen. Beide Kennzahlen beantworten deshalb unterschiedliche Fragen und sollten nicht miteinander verwechselt werden.

Absolute Zahl

Sie zeigt, wie viele Pkw einer Antriebsart innerhalb eines bestimmten Berichtszeitraums neu zugelassen wurden.

Anteil

Der Marktanteil beschreibt, welchen prozentualen Anteil eine Antriebskategorie an einer festgelegten Gesamtzahl erreicht.

Zeitvergleich

Für Trends ist wichtig, denselben statistischen Maßstab über mehrere Berichtszeiträume hinweg konsistent zu verwenden.

Fahrzeugmodelle nach Antrieb vergleichen

Neben der Entwicklung ganzer Antriebskategorien können einzelne Modellreihen nach ihrem jeweiligen Antrieb ausgewertet werden. Dazu stehen eigene Rankings für Elektroautos, Hybridautos, Plug-in-Hybride und Dieselmodelle zur Verfügung.

Elektro

Meistverkaufte Elektroautos

Ranking der batterieelektrischen Pkw-Modellreihen nach ihren aktuellen Neuzulassungen.

Elektro-Ranking →

Hybrid

Meistverkaufte Hybridautos

Ranking von Hybrid-Modellreihen anhand der verfügbaren aktuellen Zulassungsdaten.

Hybrid-Ranking →

Plug-in-Hybrid

Meistverkaufte Plug-in-Hybride

Separates Ranking der extern aufladbaren Hybridmodelle anhand ihrer aktuellen Neuzulassungen.

Plug-in-Hybrid-Ranking →

Diesel

Meistverkaufte Dieselautos

Ranking der Modellreihen nach ihren Diesel-Neuzulassungen auf Basis der verfügbaren Antriebsdaten.

Diesel-Ranking →

Welche Allrad-Autos werden am häufigsten neu zugelassen?

Allrad ist keine Kraftstoff- oder Antriebskategorie wie Benzin, Diesel oder Elektro, sondern beschreibt die Art der Kraftübertragung auf die Räder. Deshalb wird Allrad nicht mit dem Antriebsmix oben vermischt, sondern in einem eigenen Modellranking betrachtet.

Meistverkaufte Allrad-Autos

Vergleiche die Pkw-Modelle mit Allradantrieb nach ihren aktuellen Neuzulassungen in Deutschland.

Allrad-Ranking ansehen

Den deutschen Pkw-Markt weiter analysieren

Die Antriebsdaten lassen sich mit weiteren Statistiken zu Fahrzeugbestand, Fahrzeugmodellen, Neuzulassungen und Marktanteilen kombinieren. So entsteht ein umfassenderes Bild des deutschen Automarktes.

Elektroautos

BEV-Daten ansehen →

Auto-Zulassungszahlen

Gesamtmarkt ansehen →

Fahrzeugbestand

Pkw-Bestand ansehen →

Antriebsarten nach Bundesland vergleichen

Neben dem aktuellen Neuwagenmarkt lässt sich auch der bestehende Pkw-Bestand regional nach Antriebsarten betrachten. Die Bundeslandseiten zeigen für alle 16 Länder, wie Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge im jeweiligen Fahrzeugbestand vertreten sind.

01

Elektroautos

Der regionale Bestand batterieelektrischer Pkw wird für jedes Bundesland separat ausgewiesen.

02

Hybrid & Plug-in-Hybrid

Hybridfahrzeuge und weitere verfügbare regionale Antriebskategorien lassen sich innerhalb der Länderprofile einordnen.

03

Benzin & Diesel

Auch klassische Verbrenner werden im regionalen Fahrzeugbestand getrennt betrachtet und können mit anderen Bundesländern verglichen werden.

Alle 16 Bundesländer vergleichen

Wähle ein Bundesland und vergleiche Pkw-Bestand, Autodichte, Entwicklung und die Zusammensetzung nach Antriebsarten.

Antriebsarten nach Bundesland

Wie werden die Antriebsarten ausgewertet?

Grundlage der Auswertungen sind vorrangig amtliche Veröffentlichungen des Kraftfahrt-Bundesamtes. Je nach Fragestellung werden Neuzulassungs- und Bestandsdaten getrennt verarbeitet.

Die aktuellen Antriebsauswertungen und Zeitreihen auf dieser Seite beziehen sich auf Pkw-Neuzulassungen. Die Antriebswerte werden nach Berichtsmonat in der Datenbank gespeichert und für aktuelle Übersichten sowie zeitliche Vergleiche aufbereitet.

Regionale Antriebsdaten nach Bundesland beziehen sich dagegen auf den vorhandenen Pkw-Bestand zu einem festen Stichtag. Dafür wird die regionale KBA-Statistik FZ 1 verwendet. Diese Bestandswerte werden nicht mit den monatlichen Neuzulassungen vermischt.

Unterschiedliche Antriebskategorien werden nur dann getrennt ausgewiesen, wenn die zugrunde liegenden Daten eine eindeutige Zuordnung erlauben. Fehlende oder nicht numerische Ausgangswerte werden nicht durch Schätzungen ersetzt.

Datenquellen & Methodik

Neuzulassungen

Monatlicher Antriebsmix

FZ 1

Antriebe nach Bundesland

Bestand

Regionaler Stichtagswert

Fragen zu Auto-Antriebsarten

Welche Antriebsarten werden in Deutschland neu zugelassen?

Die amtlichen Zulassungsdaten unterscheiden verschiedene Antriebs- und Kraftstoffkategorien. Auf dieser Seite werden die Kategorien dargestellt, die sich aus den vorhandenen Daten eindeutig auswerten lassen.

Welche Antriebsart wird aktuell am häufigsten neu zugelassen?

Das lässt sich direkt aus der aktuellen dynamischen Antriebsstatistik oben auf dieser Seite ablesen. Die Rangfolge kann sich mit jedem neuen Berichtsmonat verändern.

Wie hat sich der Anteil von Elektro, Hybrid und Verbrennern entwickelt?

Die Zeitreihe auf dieser Seite zeigt die Entwicklung der verfügbaren Antriebskategorien über mehrere Berichtsmonate. Für prozentuale Marktanteile ist zusätzlich eine klar definierte Gesamtzahl der Pkw-Neuzulassungen erforderlich.

Wo finde ich die meistverkauften Plug-in-Hybride?

Für Plug-in-Hybridmodelle gibt es ein eigenes Ranking auf Basis der verfügbaren KBA-Neuzulassungsdaten. Zum Ranking der meistverkauften Plug-in-Hybride →

Ist Allrad eine eigene Antriebsart?

Allrad beschreibt die Kraftübertragung auf die Räder und ist nicht mit den Kraftstoff- und Antriebskategorien des Antriebsmixes gleichzusetzen. Deshalb werden Allradmodelle in einem separaten Ranking verglichen.

Wie unterscheiden sich die Antriebsarten zwischen den Bundesländern?

Die einzelnen Bundeslandseiten zeigen den regionalen Pkw-Bestand nach verschiedenen Antriebsarten. Dadurch lassen sich unter anderem Elektro-, Hybrid-, Benzin- und Dieselfahrzeuge zwischen den 16 Bundesländern vergleichen.

Antriebsarten nach Bundesland vergleichen →

Ist ein Plug-in-Hybrid ein Elektroauto?

Nein. Plug-in-Hybride kombinieren einen elektrischen Antrieb mit einem Verbrennungsmotor und werden für statistische Vergleiche getrennt von rein batterieelektrischen Pkw betrachtet.

Sind die regionalen Antriebsdaten Neuzulassungen?

Nein. Die Antriebsdaten auf den Bundeslandseiten beziehen sich auf den vorhandenen Fahrzeugbestand zu einem festen Stichtag. Die aktuellen Antriebsauswertungen auf dieser Seite beziehen sich dagegen auf Pkw-Neuzulassungen.

Woher stammen die Daten zu den Antriebsarten?

Die Auswertungen basieren vorrangig auf amtlichen Veröffentlichungen des Kraftfahrt-Bundesamtes. Für regionale Bestandsdaten nach Bundesland wird die KBA-Statistik FZ 1 verwendet.

Antriebsarten und Modellrankings weiter vergleichen

Vertiefe die Antriebsdaten mit den Rankings für Plug-in-Hybride und Elektroautos oder vergleiche den regionalen Fahrzeugbestand in allen 16 Bundesländern.